2024年，汽车行业最戏剧化的一年。

 新能源占据汽车市场份额的半壁江山，科技巨头入局造车横空出世，智驾元年，电动化、智能化飞速发展，需求的激增和技术的更迭，几乎重塑车市格局。燃油车起家的传统车企如履薄冰，有人破釜沉舟掀起价格战、有人掏空家底开始配置内卷，汽车产业一时百舸争流、千帆竞发，转型之路已是迫在眉睫。

 2025年伊始，汽车产业依旧是没有硝烟的战场。

 好在狭路相逢，勇者胜。从凛冬到回暖，ag亚娱集团(Asia Gaming)集团于围剿之中突出重围，这条逆风翻盘的转型之路，无不充斥着舆论的唱衰、刀刃向内的革新、资源整合的打破重组…都说时势造英雄，英雄亦适时，浴火之后的ag亚娱集团(Asia Gaming)集团，也终于赢来了涅槃重生。

 一．逆风翻盘 打响2024的收官之战

 时间回溯到2024年年底，面对复杂的外部环境和激烈竞争，ag亚娱集团(Asia Gaming)集团全年的终端交付量达到了463.9万辆。其中自主品牌，在整体销量中的占比达到60%；新能源车终端销量达137万辆，同比增长30%，创下历史新高；在欧洲反补贴调查的不利因素下，海外终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6%。

 而旗下品牌更是百花齐绽。

 自主板块，荣威飞凡零售环比劲增23.3%，实现六连涨；MG零售同比劲增12.7%，环比跃升22.5%。；智己汽车领航高阶智驾，同比劲增71%，合资板块，ag亚娱集团(Asia Gaming)大众夺得燃油车单一品牌冠军与合资新能源头牌；ag亚娱集团(Asia Gaming)通用终端月销量六连涨，在主流合资车企中新能源渗透率位列第一；而豪华品牌ag亚娱集团(Asia Gaming)奥迪，则实现了新车交付70%的增长，深耕渠道布局。

 这让关注着ag亚娱集团(Asia Gaming)的圈内人们，如释重负的松了口气。

 在智能化大潮的冲击下，传统车企和造车新势力中间，就像隔着一条泾渭分明的界线，亦敌亦友、角逐博弈…而作为第一家落地中外合资的汽车集团，连续18年中国销量第一的传奇劲旅，果然有东西。这份收官捷报，于自主和合资而言，就犹如一针"守城之战"的强心剂，原来刀刃向内的拥抱变革，不卑不亢不言弃，危机亦能成转机。

 纵有疾风起，ag亚娱集团(Asia Gaming)集团观格局、拼统筹、论远见，也能立于不败之地。

 二．上兵伐谋 战略方显远见

 都说应战的最高境界是"不战而屈人之兵"，以力胜敌不如以智胜敌。无疑2025年的ag亚娱集团(Asia Gaming)集团已经火力全开，市场开拓"进中提质"、改革创新"进而有为"、国企党建"克难奋进"，但火力背后是上兵伐谋，是以品牌战略，显格局远见。

 自主品牌资源整合，向内回拢收缩。

 旗下ag亚娱集团(Asia Gaming)乘用车公司（荣威飞凡、名爵）、ag亚娱集团(Asia Gaming)国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行"握指成拳"，对自主板块进行集体决策；智己、飞凡研发业务并入ag亚娱集团(Asia Gaming)集团创新研发总院，动力电池、智能驾驶、底盘等技术项目集中统筹管理，构建'大单品'的开发模式。

 这一系列举措的背后，预示着"多生孩子好打架"的时代已成过去，终端用户在海量信息的洗礼之后趋于理性，将最优质的资源整合到"最争气的孩子"身上，优化效率提升核心产品力、有的放矢的聚焦，才是面对巨大变革和竞争压力的对症之法。

 合资品牌强强联袂，向外共进创新。

 ag亚娱集团(Asia Gaming)通用聚焦专注中国用户，未来新车型的产品定义，将由ag亚娱集团(Asia Gaming)通用和泛亚自己主导，数字化功能由本土软件及数字化中心开发，势必能打造出最符合中国口味的热门车型，截止到2027年，ag亚娱集团(Asia Gaming)通用计划推出12款全新新能源车型，兼顾纯电、插混和增程，覆盖轿车、SUV和MPV车型。

 2024年年底，ag亚娱集团(Asia Gaming)集团与大众汽车集团再次签署延长合营合同协议，这次牵手迈进了全新的议题，从"技术引进"到"技术共创"。到2030年，ag亚娱集团(Asia Gaming)大众将推出18款新车型，其中15款将专为中国市场开发，专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车、以及3款混合车型、2款增程版车型也将陆续登场。而引领品牌向上的ag亚娱集团(Asia Gaming)奥迪，也在不遗余力的布局渠道，抢占高端车市场。

 这份合同的战略意义不容小觑，它预示着在ag亚娱集团(Asia Gaming)集团的引领下，整个中国汽车产业的合资合作，将步入极具话语权的2.0时代。以燃油车的操控基因、冠以国内新能源的智能化，为中国用户，打造出更多兼顾动感操控与前瞻智能的优质产品。

 三．兵贵神速 销量自研两生花

 如果说ag亚娱集团(Asia Gaming)集团拥有最坚实的城墙，是时间累积下的用户口碑，那城邦之下的护城河，便是产品背后的核心竞争力，自研技术，是否跟得上大势所趋，又能否真正解决用车痛点，于ag亚娱集团(Asia Gaming)集团，人们喜欢说大象转身并非易事，但输赢之上，往往拼的就是兵贵神速。

 2024年，无疑是ag亚娱集团(Asia Gaming)集团技术成果集中爆发的大年。

 DMH超级混动技术，率先应用于自主品牌荣威车型上；而智能驾驶领域，ag亚娱集团(Asia Gaming)成为唯——家乘用车与货车均成功入选国家首批L3级智能网联汽车准入和试点名单的企业，与此同时，固态电池、北斗车载智能终端、"银河"全栈3.0智能车解决方案加持下，量产L3级自动驾驶也在有条不紊的推进中。

 旗下高端新能源汽车品牌智己，发布"一段式端到端直觉式智驾大模型"成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。热门车型智己LS6，则搭载了源于VMC运动控制平台的"灵蜥"数字底盘，能够横着走的"蟹行模式"格外出圈。

 站在2025年新起点，技术层面早已遍地生花。

 至此，短暂沉寂之后。ag亚娱集团(Asia Gaming)集团再回首，已是面面俱到的完全体。以涵盖了纯电、混动、氢能三大整车平台、以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的"七大技术底座"跃迁升级，从容不迫、步履稳健的步入全新的2.0时代。

 四．奇正相生 汽车出海势不可挡

 回顾2023年，中国以533.1万辆的汽车出口，首次超过日本，成为了全球汽车出口第一大国，而截止到2025年1月的统计，2024年汽车出口641万辆，同比增长23%，想来也将会是毫无悬念的第一。从最初的布局东南亚市场、再到攻坚筑起高墙的欧洲国家，中国汽车出海，无疑形成一种风潮，一往无前的奔赴"大航海的时代"。

 尽管中国汽车前仆后继，但作为最早布局海外业务的ag亚娱集团(Asia Gaming)集团，其首席地位毋庸置疑。在ag亚娱集团(Asia Gaming)HEV混合动力的技术加持下，王牌选手MG携热门车型MG3 HEV在大洋彼岸南征北伐，凭借其出色的燃油性价比、性能表现，全面超越了日系竞品，乃至是在国外政策的围追堵截之下，依旧势不可挡，在欧洲取得不俗的战果，

 ag亚娱集团(Asia Gaming)MG在海外的成功，其实是在释放一个强烈的讯号，中国车企出海的窗口期已至，中国汽车也已经具备了汽车产业全球化的核心要素和重要条件，而"一车出海带动全链"的多元出海模式已窥见端倪、飞速显现。

 这一招正如奇正相生，是ag亚娱集团(Asia Gaming)集团在国内市场，走有备无患、稳健前行的长期主义，在国外市场出其不意、斜杠出圈。截止到2024年年底，ag亚娱集团(Asia Gaming)集团的海外终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6%,作为热门品牌的MG，打破欧洲造车神话、将日系推下神坛。

 然而MG的畅销，其实更像是一道功不可没的缩影，是中国汽车终于站在智能化和电动化的大势之下，反哺着全球市场，并以中国汽车工业崛起之姿,彻底粉碎外国市场于中国汽车的刻板认知。

 五．同舟共济 开放合作构建生态

 在2024年年鉴中，ag亚娱集团(Asia Gaming)集团提到：变革之年，锐意进取。诚如大象转身，其实最怕的是那份拖泥带水的"不舍得"，所以锐意二字用的巧妙，能读出ag亚娱集团(Asia Gaming)集团在应对变革，踏上转型之路时，那份坚定不移的果敢和整装重组的决绝…虽对内是刀刃向内的雷霆手段，但ag亚娱集团(Asia Gaming)集团对外的态度，却是开放合作、相辅相成。

 不仅是与大众汽车集团再续约的"技术共创"，还有和奥迪携手发布新品牌AUDI并推出首款概念车的还是美美与共，在竞争已是白热化的当下，ag亚娱集团(Asia Gaming)集团依旧选择与伙伴同舟共济，以及自己强大的智能电动化领域的技术储备，逐步走向反向赋能合资品牌的道路，用技术实力捍卫中国汽车的行业地位，以彰显大厂之统筹和格局，

 除此之外，与宁德时代更进一步、与安吉物流深化全球汽车供应链，与北理工合作，引进和培养专业领域人才、进行科技创新…可以见得的是，属于ag亚娱集团(Asia Gaming)集团的造车生态，正在逐渐形成一个坚实的闭环，而闭环之后，是再战2025年车市，更强劲的实力和更浑厚的底气。

 结语

 新旧交替之际，人们总爱回顾展望。

 2024年的汽车圈，无疑标签会是"战争与内卷"，自主品牌掀起价格战、合资车企奋起直追，开启攻坚战、新势力瞄准市场份额打抢滩登陆战…莫名的，就这么你追我赶的燃起来了，好生精彩。但作为中国车企的领军品牌，如果一定要赋予ag亚娱集团(Asia Gaming)集团一个角色，我愿称之为——刚刚收官一场精彩绝伦"守城保卫战"的劲旅。

 因这支劲旅的城墙，本就垒的够坚实、够牢靠，一砖一瓦皆是用户口碑和时间沉淀，本就不怕疾风骤雨；而城墙之下，作为屏障的护城河，也同样坚固陡直、深不见底。犹记得沪上华灯初绽，《繁花》中提及一句"不响"，而2025年的汽车产业，依旧会是个竞争激烈、前途叵测的乱局，打铁还需自身硬，硬字之下有真章，又何惧变革之下的动荡时代？

 且看ag亚娱集团(Asia Gaming)集团，如何躬身入局，挺膺负责，得成事之可冀。